راه «معدن چینی‌ها» در انتظار همت مسئولان/ جاده‌ای که در بُن بست کمبود اعتبار به افتتاح نرسید
تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۷۲۱۸۴
راه معدن سنگ آهن معروف به معدن چینی ها که در وسط یک روستا در شهر راین بعد از ماه ها هنور نیمه کاره رها شده و مشکلاتی برای اهالی ایجاد کرده است.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از راه آرمان؛ راه معدنی در وسط یک روستا در شهر راین نیمه کاره رها شده و مشکلاتی برای اهالی ایجاد کرده است.
احمد کرمی در گفتگو با خبرنگار ما گفت: چندین ماه است که قرار بود مسیر این طرح معدنی اصلاح شود که هنوز خبری نیست و موجب ایجاد مزاحمت و مشکل برای ما شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
زهرا صبحانی شهروند راینی اظهار کرد: جاده گزک و گودر که در مسیر معدن چینی ها واقع شده است قرار بوده سه ماه و نیم پیش بتن ریزی کنند که به گودر وصل شود ولی متاسفانه تاکنون هیچ گونه اقدامی انجام ندادند و اگر شب یک نفر به این قالب ها برخورد کند مشکل ساز می شود و کسی از مسئولین هم جوابگو نیستند.
اکبر امینی شهروند راینی بیان کرد: این معدن هیچ در آمدی برای مردم این شهر ندارد و هر دفعه به پیمانکار جدید داده می شود.
در این زمینه محسنی بخشدار راین در گفتگو با راه آرمان؛ گفت: مقرر شده بود که سرمایه گذار در خصوص آسفالت این محور اقدام کند و پیشنهاد آنها استفاده از بتن بود که هنوز به علت نبود نقدینگی اجرایی نشده و امیدواریم زودتر کار انجام شود.
وی خاطر نشان کرد: جلسات متعددی برگزار شده که به زودی شاهد بتن ریزی مسیر و اتمام آن خواهیم بود یک میسر کوتاه سازه ها نصب شده و تا الان هشدار دهنده ندارد که علائم نصب می کنیم.
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۷۲۱۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل جاده سربند- مشگین‌شهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز اردبیل، علی یوسف‌زاده ظهار کرد: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خط‌کشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سه‌راهی سربند - مشگین‌شهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل می‌باشد.
وی با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگین‌شهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا می‌شود.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با قدردانی از تلاش‌های پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگین‌شهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهره‌برداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسف‌زاده با بیان اینکه هم‌اکنون ۱۱۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارس‌آباد و سربند- مشگین‌شهر از جاده‌های حادثه‌خیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار می‌رود با اختصاص اعتبارات به‌موقع تمام طرح‌های بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
وی هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جاده‌های پرتردد و حادثه‌خیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جاده‌ها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جاده‌ای کاسته شود.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»